環(huán)衛(wèi)行業(yè)一直被人們認(rèn)為是一個“垂垂老矣”的行業(yè)：從業(yè)人員普遍年齡大、文化水平低是大多數(shù)人對這個行業(yè)的固有印象。然而隨著各種機械設(shè)備、智能設(shè)備的加入，環(huán)衛(wèi)行業(yè)的從業(yè)需求也從原來的“會推車，會掃地”變成了“會開車，會操作智能設(shè)備”，越來越多有理想有知識的年輕人披上了橙色的“戰(zhàn)衣”，加入了美化城市環(huán)境的“戰(zhàn)斗”當(dāng)中。
環(huán)衛(wèi)站有了年輕人
孫超毅是一名普通的90后年輕人，大學(xué)畢業(yè)后也和普通人一樣渴望一份舒適、穩(wěn)定、有前景的工作。然而不那么普通的是，最終孫超毅選擇了一份在很多人眼里似乎不那么“體面”的工作——他現(xiàn)在是中環(huán)潔業(yè)達環(huán)境服務(wù)（煙臺）有限公司掃保二所機械化班組的一名垃圾收運車司機。
和傳統(tǒng)的收運車司機不同的是，孫超毅的工作并不是人們想象中的“倒垃圾桶的”，相反，他作業(yè)的街道上沒有一個垃圾桶。每天，孫超毅到單位后做的第一件事就非常“90后”，換完工裝的他直接掏出手機打開了微信……別誤會，小孫這可不是偷懶，他每天工作的第一個任務(wù)就是通過微信群聯(lián)系自己所管片區(qū)的商戶們，告知具體垃圾收運車的時間安排。然后開著垃圾收運車，按照既定路線收集各商戶的生活垃圾，每天2~3趟。
“和以前不一樣，我們現(xiàn)在的環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛、設(shè)施和作業(yè)人員都可以通過配備車載GPS、視頻設(shè)備與人工智能手環(huán)等實現(xiàn)與智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)平臺對接，指揮調(diào)度中心可以查看到我和車輛的工作狀態(tài)與作業(yè)情況，遇到突出問題或緊急情況時可以迅速響應(yīng)并第一時間到達現(xiàn)場解決問題。”提到這套“智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)”，小孫一臉驕傲，“隨著時代的發(fā)展，信息化與科技化將不斷的應(yīng)用到各行各業(yè)，很多勞動密集型企業(yè)也通過使用信息化軟件提高工作效率，環(huán)衛(wèi)行業(yè)也不例外，它是一個朝陽產(chǎn)業(yè)，從事環(huán)衛(wèi)工作是希望將所學(xué)習(xí)到的知識應(yīng)用到環(huán)衛(wèi)工作中，為美化城市環(huán)境貢獻一份自己的力量。”
中環(huán)潔機械化作業(yè)車輛
運垃圾有了新方法
讓孫超毅的工作模式發(fā)生了改變的，是中環(huán)潔業(yè)達環(huán)境服務(wù)（煙臺）有限公司基于中環(huán)潔“智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)”打造的“生活垃圾上門清運”計劃，該計劃旨在通過“微信群溝通+智能調(diào)度“的模式，逐步改變商戶以往的垃圾丟棄現(xiàn)象，將傳統(tǒng)的固定垃圾桶變成流動收運車，形成生活垃圾“店存—裝車—進站”的全程對接，實現(xiàn)垃圾不落地。
提起計劃施行之初的艱難，中環(huán)潔業(yè)達環(huán)境服務(wù)（煙臺）有限公司總經(jīng)理李丹感觸頗深：“垃圾上門收集工作開展初期，很多商戶不愿意配合或者不按時間進行投放，對于此項工作不理解、不支持。有些人覺得以前我隨時有垃圾隨時扔出去，現(xiàn)在卻要存在店里等你們來收，多麻煩！對此，我們積極的向商戶發(fā)放‘倡議書’并建立微信溝通群，耐心講解開展垃圾上門收集工作的目的與便利性。畢竟垃圾桶擺在街上，味道大不說風(fēng)一刮還漫天飛舞都是垃圾，嚴(yán)重影響商戶形象也影響生意??！就這樣溝通一段時間后，工作開展變得越來越順暢，商戶配合度與支持度明顯提高，作業(yè)效率也大幅提高。”
生活垃圾上門清運，商戶傾倒垃圾
小改變有了大成績
自今年5月1日以來，中環(huán)潔業(yè)達環(huán)境服務(wù)（煙臺）有限公司在作業(yè)區(qū)域內(nèi)的泰山路以西、華山路以東、嘉陵江路以北、海防林以南的區(qū)域內(nèi)選取15條街路1575家商鋪網(wǎng)點開展垃圾上門收集工作試點工作，半年時間成績斐然。
項目實施以來，為加強業(yè)戶互動，共建立微信群6個，1500余人加群。清運人員對商鋪經(jīng)營過程中或轉(zhuǎn)讓裝修中產(chǎn)生大件垃圾的情況，采取通過微信群或者生活垃圾服務(wù)電話提前預(yù)約的方式，安排作業(yè)車輛上門收運、處置；對餐飲商鋪夜間營業(yè)產(chǎn)廢的特點，增加夜間收運，滿足收運需求；加強分類引導(dǎo)，實行門店生活垃圾和餐廚垃圾分類投放、分類運輸，公布餐廚垃圾收運電話，督導(dǎo)餐廚垃圾收運單位做好收運工作，有效減少混投混運。
通過智慧系統(tǒng)協(xié)調(diào)輔助，清運人員實施“白+黑、一路一策”新模式，對15條道路的1575家商鋪開展上門收集，日收運量約16噸，撤除660L地上桶88個、240L地上桶2個、垃圾房9座，逐步實現(xiàn)臨街“零”桶擺放目標(biāo)。“退桶還路“后徹底解決了垃圾箱周邊垃圾滯留問題，有效地減少了垃圾收運所產(chǎn)生的噪音擾民和垃圾箱異味大等問題，實現(xiàn)垃圾“零積存”，大幅度提升了臨街商鋪周邊環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。在10月23日舉行的“2020中國智慧環(huán)衛(wèi)高峰論壇”上，“中環(huán)潔煙臺環(huán)衛(wèi)管理模式典型案例”獲2020年度中國智慧環(huán)衛(wèi)典型示范案例——年度優(yōu)秀示范獎。
大學(xué)生有了小夢想
如今，城鄉(xiāng)居民對居住區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量要求不斷提高，良好的環(huán)境衛(wèi)生對于社會的和諧發(fā)展和進步有著積極的促進作用。隨著科技化、智慧化技術(shù)的不斷發(fā)展，這些技術(shù)也被廣泛的應(yīng)用到各行各業(yè)，環(huán)衛(wèi)行業(yè)也不例外?，F(xiàn)在的環(huán)衛(wèi)行業(yè)正在從傳統(tǒng)的人工作業(yè)模式向機械化、科技化、智慧化的作業(yè)模式轉(zhuǎn)變，通過采用科技裝備與智慧化信息管理平臺提升環(huán)衛(wèi)作業(yè)與管理效率，解放人力，讓員工由原來的“操作者”變身“管理者”。
“環(huán)衛(wèi)行業(yè)的數(shù)字化、科技化轉(zhuǎn)型，對于環(huán)衛(wèi)從業(yè)者和管理者都是一個全新的挑戰(zhàn)，現(xiàn)在的從業(yè)人員更需要年輕化、高學(xué)歷的人才，同時，管理者也需要轉(zhuǎn)變管理思路，要善于通過科技化、智慧化和數(shù)字化的系統(tǒng)平臺提高管理效率，而對于這些人員的培養(yǎng)工作也將是一項重要的工作。”李丹說到。
作為城市環(huán)境美化的直接參與者，孫超毅的臉上掩飾不住的是激動與自豪：“剛從事環(huán)衛(wèi)工作時身邊的同學(xué)、家人都是比較反對的，認(rèn)為上大學(xué)就應(yīng)該找一份‘體面’的工作?，F(xiàn)在科技化和智慧化的應(yīng)用技術(shù)正在不斷的應(yīng)用在環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域，我們這些能夠熟練操作各種環(huán)衛(wèi)車輛、設(shè)備，懂電腦有技術(shù)的年輕人正是在這個行業(yè)所需要的，我期待能在環(huán)衛(wèi)行業(yè)大展拳腳。”
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